Der neue Audi RS5
Start Vorverkauf ab 01.04.2026

Der neue Audi RS5 High-Performance als Hybrid

Hochleistungs-Plug-in-Hybrid mit 510 PS.
Elektrisch im Alltag. Brutal auf Knopfdruck.

PERFORMANCE
Mehr als schnell. Präzise.

  • Hochleistungs-Plug-in-Hybrid (PHEV) mit echten RS-Genen
  • Kombination aus V6-Biturbo (510 PS) und E-Motor (130 kW)
  • Maximale Performance bei gleichzeitig gesteigerter Effizienz

FAHRDYNAMIK
Kontrolle in jeder Kurve.

  • euer quattro-Antrieb mit Dynamic Torque Control
  • Elektromechanisches Torque Vectoring an der Hinterachse (Weltneuheit)
  • Blitzschnelle Kraftverteilung für maximale Agilität & Stabilität
  • Vom komfortablen Daily bis zum kompromisslosen Sportwagen

ALLTAG & EFFIZIENZ
RS kann auch Alltag.

  • Elektrisches Fahren im Stadtverkehr möglich
  • Hybrid-System für optimale Balance aus Leistung & Reichweite
  • Deutlich gesteigerte Alltagstauglichkeit eines RS-Modells

DESIGN
Unübersehbar RS.

  • Breiter, aggressiver Auftritt (+9 cm gegenüber A5)
  • RS-Singleframe mit Wabengitter
  • Matrix LED mit Zielflaggen-Signatur
  • RS-Diffusor & ovale Endrohre für echten Motorsport-Look

TECH & FEATURES
Hightech, die Sie spüren.

  • RS-Sportfahrwerk mit innovativer 2-Ventil-Dämpfer-Technologie
  • Spürbar reduzierte Nick- & Wankbewegungen
  • Präzise Lenkung & maximale Kontrolle in jeder Situation
  • 20"- & 21"-Räder + leistungsstarke Bremsanlagen (optional Keramik)
     

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Christian Hertel
Verkaufsberater Audi Neuwagen
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Ralph Hornik
Verkaufsberater Audi Neuwagen
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Audi RS 5 Limousine: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,3–3,8 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,4–17,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 98–86 g/km; CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): C-B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,0–9,5 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G

Audi RS 5 Avant: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,4–3,9 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,6–17,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 100–88 g/km; CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): C-B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,1–9,6 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G